Γιατί μια φυγόκεντρη αντλία αντιστρέφει την κατεύθυνσή της; Και τι ζημιά προκαλεί αυτή η αντίστροφη περιστροφή στον εξοπλισμό της φυγόκεντρης αντλίας;

Η αναστροφή της φυγόκεντρης αντλίας αναφέρεται στην κατάσταση όπου, αφού μια φυγόκεντρη αντλία χάσει την κινητήρια δύναμη της κύριας κινητήριας δύναμης, το μέσο στον αγωγό ρέει προς την αντίθετη κατεύθυνση λόγω της διαφοράς στατικής πίεσης μεταξύ του αγωγού εκκένωσης και του αγωγού αναρρόφησης, που με τη σειρά του οδηγεί τον ρότορα της αντλίας να περιστρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση. Ουσιαστικά, η περιστροφή προκαλείται από την αντίστροφη κινητήρια δύναμη που δημιουργείται από την αντίστροφη ροή του μέσου στον ρότορα της αντλίας, η οποία είναι μια μη φυσιολογική κατάσταση λειτουργίας της φυγόκεντρης αντλίας.

 

 

• Γιατί η φυγοκεντρική αντλία αντιστρέφει;

 

Αντεστραμμένη ακολουθία φάσεων ισχύος

Ακριβώς όπως ένας ηλεκτρικός ανεμιστήρας που περιστρέφεται ξαφνικά προς τα πίσω, μια φυγόκεντρη αντλία μπορεί επίσης να αντιστραφεί λόγω μιας εσφαλμένης ακολουθίας φάσεων ισχύος. Όταν η σειρά καλωδίωσης του τρι-τροφοδοτικού ρεύματος δεν ταιριάζει με τις απαιτήσεις σχεδιασμού της αντλίας, η φορά περιστροφής του κινητήρα θα αντιστραφεί. Αυτό συμβαίνει συχνά:

Κατά την αρχική θέση σε λειτουργία μιας νέας αντλίας

Κατά την επανακαλωδίωση μετά τη συντήρηση

Κατά τις τροποποιήσεις σε προσωρινές γραμμές ηλεκτρικού ρεύματος

Απλή μέθοδος δοκιμής: Εκκινήστε σύντομα την αντλία και σταματήστε αμέσως, παρατηρώντας εάν η φορά περιστροφής της πτερωτής ταιριάζει με την κατεύθυνση που σημειώνεται στο σώμα της αντλίας.

 

Αντίστροφη ροή υγρού κατά τον τερματισμό λειτουργίας

Κάτω από ορισμένες ειδικές συνθήκες λειτουργίας, η διακοπή λειτουργίας της αντλίας μπορεί να προκαλέσει ένα "φαινόμενο σφυριού νερού":

Αντίστροφη ροή υγρού υψηλού-επιπέδου: Όταν υπάρχει αποθήκευση υγρού υψηλού-στον αγωγό εξόδου

Δεν έχει εγκατασταθεί βαλβίδα αντεπιστροφής: Ή η βαλβίδα αντεπιστροφής είναι ελαττωματική και δεν έχει αντικατασταθεί εγκαίρως

Ξαφνική αλλαγή πίεσης συστήματος: Διακυμάνσεις πίεσης που προκαλούνται από ξαφνική διακοπή λειτουργίας παρακείμενου εξοπλισμού

Αυτή η αναστροφή συχνά συνοδεύεται από προφανή θόρυβο και κραδασμούς από σφυρί νερού, που θα επιταχύνουν τη φθορά του μηχανικού στυπιοθλίπτη με την πάροδο του χρόνου.

 

Σχεδιαστικά ελαττώματα εγκατάστασης
Ορισμένες λεπτομέρειες εγκατάστασης που παραβλέπονται εύκολα μπορούν επίσης να οδηγήσουν σε πιθανά προβλήματα αντίστροφης περιστροφής:

Αντεστραμμένοι σωλήνες εισόδου/εξόδου: Ένα τυπικό λάθος που κάνουν οι αρχάριοι.

Λανθασμένη ευθυγράμμιση ζεύξης: Απόκλιση μεγαλύτερη από 0,1 mm μπορεί να επηρεάσει την κατεύθυνση περιστροφής.

Μη ασφαλής βάση: Οι κραδασμοί μπορεί να προκαλέσουν χαλάρωση των ακροδεκτών.

Βλάβες συστήματος ελέγχου: Λανθασμένες ρυθμίσεις παραμέτρων μετατροπέα.

Συνιστάται να επισημαίνετε τη σωστή φορά περιστροφής στο περίβλημα της αντλίας με μαρκαδόρο μετά από κάθε συντήρηση για εύκολη καθημερινή επιθεώρηση.

 

• Οι βασικοί κίνδυνοι της αναστροφής της φυγόκεντρης αντλίας στον εξοπλισμό

Οι φυγόκεντρες αντλίες σχεδιάζονται, δομούνται και τα εξαρτήματά τους επιλέγονται με βάση την βασική αρχή της «μονόδρομης περιστροφής και της ροής προς τα εμπρός». Η αντίστροφη περιστροφή θα προκαλέσει μη αναστρέψιμη ζημιά στον εξοπλισμό από πολλαπλές διαστάσεις, συμπεριλαμβανομένης της μηχανικής δομής, του συστήματος στεγανοποίησης και της λειτουργικής απόδοσης. Οι ειδικοί κίνδυνοι περιλαμβάνουν:

 

Μηχανική δομική βλάβη, μείωση της διάρκειας ζωής του εξοπλισμού

1. Ζημιά στο σύστημα του ρότορα: Η πτερωτή, ο δακτύλιος, ο σύνδεσμος και άλλα εξαρτήματα του ρότορα μιας φυγόκεντρης αντλίας έχουν σχεδιαστεί για εφαρμογή δύναμης μονής κατεύθυνσης. Όταν περιστρέφεται αντίστροφα, η κατεύθυνση της δύναμης πρόσκρουσης του υγρού στην πτερωτή είναι εντελώς αντίθετη από αυτή υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας. Αυτό οδηγεί σε ανισορροπία του ρότορα, δημιουργώντας σοβαρά φορτία δόνησης και κρούσης, τα οποία με τη σειρά τους προκαλούν φθορά της πτερωτής, ρωγμές της λεπίδας και χαλάρωση του δακτυλίου. Σε σοβαρές περιπτώσεις, μπορεί να οδηγήσει σε κάμψη και θραύση του άξονα της αντλίας. Ταυτόχρονα, η αντίστροφη περιστροφή διαταράσσει την ακρίβεια της δυναμικής ισορροπίας του ρότορα, επιδεινώνει το πλάτος των κραδασμών, ενισχύει περαιτέρω τη μηχανική φθορά και προκαλεί πρόωρη αστοχία σημαντικών περιστρεφόμενων εξαρτημάτων, όπως τα ρουλεμάν και οι δακτύλιοι.
2. Φθορά και εμπλοκή στατικών εξαρτημάτων: Τα κανάλια ροής στατικών εξαρτημάτων σε μια φυγοκεντρική αντλία, όπως το περίβλημα της αντλίας, τα πτερύγια οδήγησης και οι δακτύλιοι φθοράς, έχουν σχεδιαστεί για τη ροή των μέσων προς τα εμπρός. Όταν ρέει προς τα πίσω, η κατεύθυνση ροής των μέσων έρχεται σε αντίθεση με την κατεύθυνση σχεδιασμού των καναλιών ροής, δημιουργώντας έντονες δίνες και αναταράξεις. Αυτό οδηγεί σε αυξημένη διάβρωση των εσωτερικών τοιχωμάτων των καναλιών ροής και σημαντική αύξηση της φθοράς. Ταυτόχρονα, τα μέσα που ρέουν αντίστροφα-μεταφέρουν ακαθαρσίες από τον αγωγό, προκαλώντας καθίζηση εντός των καναλιών ροής. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την τριβή και την εμπλοκή μεταξύ των ακίνητων εξαρτημάτων και των εξαρτημάτων του ρότορα, οδηγώντας ενδεχομένως σε σύλληψη της αντλίας και αδυναμία κανονικής εκκίνησης. Επιπλέον, το διάκενο μεταξύ της πτερωτής και του περιβλήματος της αντλίας είναι σχεδιασμένο για περιστροφή προς τα εμπρός. στην αντίστροφη περιστροφή, το διάκενο γίνεται ασυνήθιστα μεγάλο, επιδεινώνοντας τη διαρροή μέσων και επιταχύνοντας περαιτέρω τη φθορά των εξαρτημάτων.

 

Αστοχία συστήματος στεγανοποίησης, που προκαλεί κινδύνους για την ασφάλεια και το περιβάλλον

Τα μηχανικά στεγανοποιητικά και τα στεγανοποιητικά στεγανοποιητικά των φυγοκεντρικών αντλιών είναι σχεδιασμένα για περιστροφή του δρομέα προς τα εμπρός. Η λίπανση και η ψύξη των επιφανειών στεγανοποίησης βασίζονται στα μέσα που ρέουν προς τα εμπρός-. Όταν συμβαίνει αντίστροφη περιστροφή, η αντίστροφη ροή του μέσου διαταράσσει το περιβάλλον λίπανσης της επιφάνειας στεγανοποίησης, προκαλώντας απότομη αύξηση της θερμοκρασίας της επιφάνειας στεγανοποίησης, με αποτέλεσμα ξηρή τριβή και καύση. Ταυτόχρονα, η δόνηση που δημιουργείται από την αντίστροφη περιστροφή μπορεί να προκαλέσει χαλάρωση και παραμόρφωση των στεγανοποιήσεων, μειώνοντας σημαντικά την απόδοση στεγανοποίησης και τελικά οδηγώντας σε διαρροή μέσων. Εάν το μέσο που μεταφέρεται είναι εύφλεκτο, εκρηκτικό, τοξικό, επιβλαβές ή διαβρωτικό, η διαρροή μπορεί να προκαλέσει σοβαρά ατυχήματα ασφάλειας και περιβάλλοντος, όπως πυρκαγιές, εκρήξεις, δηλητηρίαση προσωπικού ή περιβαλλοντική ρύπανση. Ακόμη και με καθαρό νερό, η διαρροή θα προκαλέσει πτώση της πίεσης του συστήματος, επηρεάζοντας την κανονική λειτουργία ολόκληρου του συστήματος μεταφοράς υγρών, αυξάνοντας παράλληλα τη σπατάλη νερού και το κόστος συντήρησης του εξοπλισμού. Επιπλέον, ορισμένα μονόδρομα μηχανικά στεγανοποιητικά και ρουλεμάν ολίσθησης δεν μπορούν να προσαρμοστούν σε συνθήκες αντίστροφης περιστροφής, με αποτέλεσμα άμεσα δομική βλάβη και απώλεια λειτουργιών στεγανοποίησης και στήριξης.

 

Επιδείνωση της λειτουργικής απόδοσης, που οδηγεί σε αλυσιδωτή αντίδραση βλαβών συστήματος

1. Ξαφνική πτώση της απόδοσης της αντλίας: Με την αντίστροφη ταχύτητα περιστροφής, η φυγόκεντρη αντλία δεν είναι εντελώς σε θέση να πραγματοποιήσει μεταφορά προς τα εμπρός. Η αντίστροφη ροή του μέσου προκαλεί την πλήρη αποτυχία της κεφαλής και του ρυθμού ροής της αντλίας, εμποδίζοντας το σύστημα να παρέχει κανονικά υγρό και προκαλώντας διακοπές στις επόμενες διαδικασίες παραγωγής. Ταυτόχρονα, η αντίστροφη περιστροφή αυξάνει σημαντικά την εσωτερική απώλεια ενέργειας και ασυνήθιστα αυξάνει την ισχύ του άξονα, οδηγώντας σε σπατάλη ενέργειας. Επιπλέον, η θερμοκρασία του σώματος της αντλίας αυξάνεται γρήγορα, προκαλώντας δυνητικά εξάτμιση και σπηλαίωση του μέσου, καταστρέφοντας περαιτέρω τα εξαρτήματα ροής της αντλίας.
2. Αναταράξεις πίεσης συστήματος: Η αντίστροφη ροή του μέσου μπορεί να προκαλέσει ξαφνική πτώση της πίεσης του αγωγού εκκένωσης και μη φυσιολογική αύξηση της πίεσης του αγωγού αναρρόφησης, διαταράσσοντας την ισορροπία πίεσης ολόκληρου του συστήματος μεταφοράς ρευστού και πυροδοτώντας μια αλυσιδωτή αντίδραση αστοχιών, όπως κραδασμούς του αγωγού, διαρροή φλάντζας και ζημιά στη βαλβίδα. Εάν άλλες φυγόκεντρες αντλίες λειτουργούν παράλληλα στο σύστημα, η αντίστροφη πίεση που δημιουργείται από την αντίστροφη ροή μπορεί να επηρεάσει την κανονική λειτουργία αυτών των άλλων αντλιών, αναγκάζοντας πολλές συσκευές να αντιμετωπίζουν μη κανονικές συνθήκες λειτουργίας ταυτόχρονα, επεκτείνοντας έτσι το εύρος της βλάβης.

 

Εξαιρετικά υψηλός κίνδυνος επανεκκίνησης, πιθανή ζημιά στη μονάδα δίσκου

Όταν μια φυγοκεντρική αντλία λειτουργεί με αντίστροφη ταχύτητα, εάν ο χειριστής δεν παρατηρήσει και εκκινήσει τυφλά τον κύριο κινητήρα (όπως ο κινητήρας), ο κινητήρας θα αναγκαστεί να ξεκινήσει ενώ ο ρότορας της αντλίας περιστρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση. Αυτή τη στιγμή, ο κινητήρας πρέπει να ξεπεράσει την αντίστροφη αδρανειακή ροπή και την αντίσταση του υγρού, με αποτέλεσμα το ρεύμα εκκίνησης να αυξάνεται απότομα, υπερβαίνοντας κατά πολύ το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα. Αυτό μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε εξάντληση του κινητήρα και ενεργοποίηση του μετατροπέα. Ταυτόχρονα, η αναγκαστική εκκίνηση δημιουργεί ένα τεράστιο φορτίο κρούσης, που μεταδίδεται σε εξαρτήματα όπως ο σύνδεσμος και ο άξονας της αντλίας, προκαλώντας θραύση του συνδέσμου, συστροφή άξονα αντλίας, ακόμη και ζημιά στα ρουλεμάν του κινητήρα, με αποτέλεσμα δευτερογενή ζημιά στον εξοπλισμό, αύξηση του κόστους συντήρησης και διακοπής λειτουργίας. Επιπλέον, η εκκίνηση ενός ασύγχρονου κινητήρα σε λειτουργία αντίστροφης αντλίας θα έχει ως αποτέλεσμα παρατεταμένο χρόνο εκκίνησης-και ασυνήθιστα υψηλή θερμοκρασία κινητήρα, επιδεινώνοντας περαιτέρω τον κίνδυνο βλάβης του κινητήρα.

 

Πρόσθετοι κίνδυνοι υπό ειδικές συνθήκες λειτουργίας

Όταν το μέσο αντίστροφης ροής πλησιάζει το σημείο βρασμού του, μπορεί να εξατμιστεί εντός του σώματος της αντλίας ή της συσκευής εκκένωσης-στον πλαϊνό στραγγαλισμό, οδηγώντας σε σπηλαίωση εντός του σώματος της αντλίας και επιδείνωση της βλάβης των εξαρτημάτων. Εάν το μεταφερόμενο μέσο είναι ένα αέριο-υγρό μίγμα, ο λόγος πυκνότητας του μέσου θα αλλάξει σημαντικά στην ταχύτητα αντίστροφης ροής και ο λόγος της ταχύτητας αντίστροφης ροής προς την κανονική ταχύτητα μπορεί να ανέλθει σε επικίνδυνο επίπεδο (ανάλογα με την τετραγωνική ρίζα του λόγου πυκνότητας ατμών του υγρού-), ενισχύοντας περαιτέρω τον κίνδυνο βλάβης του εξοπλισμού.

 

• Μέτρα για την αποφυγή αναστροφής

 

Επιλογή εξοπλισμού: Διαμόρφωση αποκλειστικών αντι-εξαρτημάτων αντίστροφης περιστροφής

1. Εγκατάσταση μηχανικής αναστολής ασφαλείας: Η εγκατάσταση μηχανικού αναστολέα ασφαλείας στον άξονα της αντλίας ή ζεύξης της φυγοκεντρικής αντλίας είναι το πιο άμεσο και αποτελεσματικό μέτρο κατά της-αντίστροφης περιστροφής. Το μηχανικό οπίσθιο στοπ χρησιμοποιεί μια-μονόδρομη δομή κλειδώματος, που επιτρέπει μόνο την περιστροφή του άξονα της αντλίας προς τα εμπρός. Όταν το μέσο ρέει προς τα πίσω, προκαλώντας την περιστροφή του άξονα της αντλίας προς την αντίθετη κατεύθυνση, το backstop θα κλειδώσει αμέσως, εμποδίζοντας την αναστροφή του άξονα της αντλίας, αποφεύγοντας έτσι εντελώς τη δημιουργία ταχύτητας αντίστροφης ροής. Κατά την επιλογή ενός backstop, το κατάλληλο μοντέλο θα πρέπει να επιλέγεται με βάση την ονομαστική ταχύτητα, την ισχύ του άξονα και τις συνθήκες λειτουργίας της αντλίας για να διασφαλιστεί επαρκής ροπή ασφάλισης και προσαρμοστικότητα στη θερμοκρασία λειτουργίας και τα χαρακτηριστικά του μέσου της αντλίας. Αυτό είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για συστήματα φυγόκεντρων αντλιών υψηλής-πίεσης, υψηλής-ροής και παράλληλης-λειτουργίας.
2. Επιλογή μονάδας μετάδοσης κίνησης με λειτουργία αντιστροφής-αντίστροφης περιστροφής: Όταν επιλέγετε έναν κινητήρα, επιλέξτε έναν κινητήρα με αντι-λειτουργία αντίστροφης περιστροφής (όπως η προσθήκη συσκευής όπισθεν πέδησης) ή ορίστε ένα πρόγραμμα προστασίας κατά της-αντίστροφης περιστροφής στον μετατροπέα συχνότητας. Όταν ανιχνευτεί αντίστροφη περιστροφή του άξονα της αντλίας, η ισχύς του κινητήρα διακόπτεται αμέσως ή ενεργοποιείται η διάταξη πέδησης για να αποτραπεί γρήγορα η συνέχιση της οπισθοπορείας του άξονα της αντλίας, αποφεύγοντας την αύξηση της ταχύτητας αντίστροφης ροής.

 

Σχεδιασμός σωληνώσεων: Εγκαταστήστε αξιόπιστες βαλβίδες αποτροπής αντίστροφης ροής

1. Εγκαταστήστε αυτόματες βαλβίδες αποτροπής αντίστροφης ροής: Εγκαταστήστε αυτόματες βαλβίδες αποτροπής αντίστροφης ροής ταλαντευόμενου-τύπου ή αργού-κλεισίματος κοντά στο σώμα της αντλίας στον αγωγό κατάθλιψης. Αυτό είναι το πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο μέτρο πρόληψης αντίστροφης ροής στη μηχανική. Κατά την κανονική λειτουργία, το μέσο ωθεί τον δίσκο της βαλβίδας να ανοίξει προς την εμπρός κατεύθυνση. όταν η αντλία σταματά ή χάνει την κινητήρια δύναμη της, το μέσο ρέει προς την αντίστροφη κατεύθυνση, πιέζοντας το δίσκο της βαλβίδας να κλείσει γρήγορα, κόβοντας το κανάλι αντίστροφης ροής και εμποδίζοντας την αναστροφή του άξονα της αντλίας. Η επιλογή πρέπει να επικεντρώνεται στην ταχύτητα κλεισίματος και στην απόδοση στεγανοποίησης. Το αργό-κλείσιμο των βαλβίδων αντεπιστροφής μπορεί να επιβραδύνει την ταχύτητα κλεισίματος του δίσκου της βαλβίδας για να αποφευχθεί η πρόσκρουση της σφύρας νερού. Τα συστήματα υψηλής-πίεσης, υψηλής- ροής απαιτούν βαλβίδες αντεπιστροφής με αντίσταση υψηλής πίεσης και αξιόπιστο κλείσιμο για την αποφυγή αστοχίας της βαλβίδας.
2. Βελτιστοποιήστε τη διάταξη του αγωγού και τη διαμόρφωση βαλβίδων: Αποφύγετε διατάξεις όπου ο αγωγός εκκένωσης συνδέεται απευθείας με τον εξοπλισμό αποθήκευσης υγρών υψηλού-επιπέδου. Εάν αυτό είναι αναπόφευκτο, πρέπει να προστεθεί μια-βαλβίδα διακοπής (όπως πύλη βαλβίδας ή σφαιρική βαλβίδα) στον αγωγό κατάθλιψης για χρήση σε συνδυασμό με βαλβίδα αντεπιστροφής. Αφού σταματήσει η φυγόκεντρη αντλία, κλείστε πρώτα τη βαλβίδα διακοπής-και, στη συνέχεια, απενεργοποιήστε τον κινητήρα για διπλή προστασία από την αντίστροφη ροή. Σε συστήματα παράλληλης λειτουργίας, ο αγωγός εκκένωσης κάθε αντλίας πρέπει να διαθέτει ξεχωριστή βαλβίδα αντεπιστροφής και βαλβίδα διακοπής-για να αποτρέπεται η αντίστροφη ροή και η αντίστροφη περιστροφή άλλων αντλιών μετά τη διακοπή της λειτουργίας μιας αντλίας. Μη χρησιμοποιείτε στοιχεία αργού-κλεισίματος-απενεργοποίησης για να αντικαταστήσετε τις βαλβίδες αντεπιστροφής για να αποτρέψετε την αντίστροφη ροή των μέσων μέσω του σώματος της αντλίας.

 

Διαδικασίες λειτουργίας: Τυποποιήστε τις λειτουργικές διαδικασίες και μετριάστε τους κινδύνους ανθρώπινου λάθους.

1. Τηρείτε αυστηρά τις διαδικασίες λειτουργίας διακοπής λειτουργίας: Όταν σταματάτε μια φυγόκεντρη αντλία, κλείστε πρώτα τη βαλβίδα διακοπής εκκένωσης-και, στη συνέχεια, σταματήστε τον κινητήρα για να αποκόψετε εντελώς το κανάλι αντίστροφης ροής και να αποτρέψετε την ανάστροφη ροή από το να προκαλέσει την αναστροφή του άξονα της αντλίας. Για φυγόκεντρες αντλίες που λειτουργούν παράλληλα, κλείστε τη βαλβίδα διακοπής εκκένωσης-και τον κινητήρα κάθε αντλίας διαδοχικά όταν σταματάτε, για να αποτρέψετε την αντίστροφη ροή μέσων από άλλες αντλίες στο σταματημένο σώμα της αντλίας και να προκαλέσετε αντίστροφη περιστροφή.
2. Η τυφλή επανεκκίνηση του εξοπλισμού απαγορεύεται αυστηρά: Πριν από την εκκίνηση της φυγοκεντρικής αντλίας, ελέγξτε την κατεύθυνση περιστροφής του άξονα της αντλίας για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει αντίστροφη περιστροφή πριν από την εκκίνηση του κινητήρα. Εάν εντοπιστεί αντίστροφη περιστροφή, διερευνήστε την αιτία της αντίστροφης ροής, κόψτε τελείως τη διαδρομή αντίστροφης ροής και σταματήστε την αντιστροφή του άξονα της αντλίας προτού θέσετε σε λειτουργία την αντλία. Η αναγκαστική εκκίνηση μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον εξοπλισμό.
3. Ενίσχυση των λειτουργικών επιθεωρήσεων: Κατά τη διάρκεια της καθημερινής λειτουργίας, εστιάστε στην παρακολούθηση παραμέτρων όπως η κατεύθυνση περιστροφής της αντλίας, οι κραδασμοί, η πίεση και η θερμοκρασία. Εντοπίστε αμέσως τυχόν μη φυσιολογικά σημάδια αντίστροφης ροής ή αναστροφής του άξονα της αντλίας και λάβετε προληπτικά μέτρα για να αποτρέψετε την κλιμάκωση της δυσλειτουργίας.

 

Συντήρηση και διαχείριση: Τακτική επιθεώρηση και συντήρηση για τη διασφάλιση της αξιοπιστίας του εξοπλισμού.

1. Ελέγχετε τακτικά εξαρτήματα αντιστροφής-αντίστροφης: Ελέγχετε και συντηρείτε τακτικά εξαρτήματα προστασίας-αντίστροφης ροής, όπως μηχανικά μηχανικά μέτρα πρόληψης αντίστροφης ροής και βαλβίδες αντεπιστροφής. Ελέγξτε την απόδοση ασφάλισης του παρεμποδιστή αντίστροφης ροής, τη στεγανότητα και την ευελιξία του κλεισίματος του δίσκου της βαλβίδας αντεπιστροφής, καθαρίστε αμέσως τις ακαθαρσίες από το δίσκο της βαλβίδας αντεπιστροφής και αντικαταστήστε φθαρμένα ή γερασμένα στεγανοποιητικά και εξαρτήματα για να αποτρέψετε τη βλάβη εξαρτήματος που οδηγεί σε αντίστροφη ροή.
2. Τακτική βαθμονόμηση συσκευών προστασίας: Βαθμονόμηση τακτικά του προγράμματος προστασίας κατά της αντίστροφης περιστροφής του μετατροπέα-και της συσκευής αντίστροφης πέδησης του κινητήρα για να διασφαλίσετε την ευαισθησία και την αξιοπιστία τους, επιτρέποντας τον έγκαιρο εντοπισμό και την πρόληψη της αντίστροφης περιστροφής του άξονα της αντλίας. ελέγχετε τακτικά την απόδοση στεγανοποίησης και την ευελιξία μεταγωγής των βαλβίδων σωληνώσεων και επισκευάζετε ή αντικαθιστάτε αμέσως τις κατεστραμμένες βαλβίδες.
3. Δημιουργήστε αρχεία λειτουργίας εξοπλισμού: Καταγράψτε τις παραμέτρους λειτουργίας της φυγόκεντρης αντλίας, τις συνθήκες σφάλματος και τα αρχεία συντήρησης, με έμφαση στην καταγραφή της κατάστασης συντήρησης των εξαρτημάτων κατά της αντίστροφης περιστροφής-. Αναλύοντας τα δεδομένα λειτουργίας, προβλέψτε την τάση γήρανσης των εξαρτημάτων κατά-αντίστροφης περιστροφής και πραγματοποιήστε συντήρηση εκ των προτέρων για να αποφύγετε τον κίνδυνο ταχύτητας αντίστροφης περιστροφής από την πηγή.