Ποιες είναι οι μέθοδοι λίπανσης για τα φυγοκεντρικά ρουλεμάν αντλίας;

Στην περίπτωση των φυγοκεντρικών αντλιών, τα ρουλεμάν φέρουν τα φορτία που σχετίζονται με την άντληση, ενώ η λίπανση είναι η διαδικασία με την οποία ελαχιστοποιούνται οι απώλειες τριβής και ενέργειας στα έδρανα. Χωρίς σωστή λίπανση, η θερμότητα που παράγεται από την τριβή θα προκαλέσει πρόωρη φθορά ή αποτυχία των ρουλεμάν. Οι σημαντικότερες ιδιότητες ενός λιπαντικού είναι η αντοχή και το ιξώδες της θερμότητας, τα οποία καθορίζουν την πιο ιδανική περιοχή εφαρμογής και μέθοδο. Προκειμένου να λιπαίνει σωστά ένα ρουλεμάν, πρέπει να διατηρείται μια προστατευτική μεμβράνη ανά πάσα στιγμή κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.

Εικόνα 1: Εφαρμογή χειροκίνητης λίπανσης
Για οριζόντιες αντλίες με έδρανα κυλιόμενων στοιχείων, η λίπανση είναι συνήθως είτε λίπος είτε λάδι. Για λίπανση λίπους, το γράσο είναι συσκευασμένο στα έδρανα και συνήθως απαιτείται περιοδική επαναπροσδιορισμό (βλ. Εικόνα 1). Η λίπανση του πετρελαίου έχει ποικίλες μεθόδους, αλλά όπως το γράσο απαιτείται συντήρηση για να διασφαλιστεί ότι οι ιδιότητες λίπανσης διατηρούνται. Η λίπανση λίπανσης χρησιμοποιείται τυπικά για εφαρμογές χαμηλής ιπποδύναμης (ισχύος). Η λίπανση λίπους εμποδίζει την υγρασία/την είσοδο του νερού, έχει μια απλούστερη διαδικασία συντήρησης και μπορεί να είναι πιο κατάλληλη για εφαρμογές στάσης-εκκίνησης.

Εικόνα 2: Λίπανση λιπασμάτων λιπαρών λιπασμάτων πετρελαίου (βλ. Εικόνα 2)
Η λίπανση πετρελαίου μπορεί να επιτευχθεί διατηρώντας την στάθμη λαδιού ακριβώς πάνω από την εξωτερική κούρσα του ρουλεμάν ή με λίπανση με ένα ή περισσότερους δακτυλίους πετρελαίου που περιστρέφονται στον άξονα και εκτοξευόμενο λάδι από τη δεξαμενή πάνω στο ρουλεμάν. Σε αυτούς τους τύπους λίπανσης, είναι κρίσιμο να διατηρηθεί ένα βέλτιστο επίπεδο λιπαντικού πετρελαίου στο περίβλημα του ρουλεμάν. Το υπερβολικό πετρέλαιο μπορεί να οδηγήσει σε μειωμένη ικανότητα του εξωτερικού κούρσου ή του δακτυλίου λαδιού για να διανείμει το λάδι στο ρουλεμάν, το αφρό του πετρελαίου και την υπερβολική τριβή. Το πολύ μικρό πετρέλαιο μπορεί να οδηγήσει στο ρουλεμάν να μην λαμβάνει επαρκές λιπαντικό και μπορεί να οδηγήσει σε ταχεία αποτυχία. Η λεπτή λίπανση του πετρελαίου μπορεί επίσης να επιτευχθεί αναγκάζοντας το ψεκασμένο πετρέλαιο (δηλαδή την ομίχλη πετρελαίου) στο περίβλημα του ρουλεμάν.

Εικόνα 3: Λίπανση ομίχλης καθαρού λαδιού (αριστερά) και λίπανση πετρελαίου καθαρισμού (δεξιά)

Η λίπανση της ομίχλης πετρελαίου μπορεί να χωριστεί σε λίπανση ομίχλης καθαρού πετρελαίου και λίπανση ομίχλης πετρελαίου (βλ. Εικόνα 3). Και οι δύο περιλαμβάνουν την ίδια κύρια διαδικασία, στην οποία μια συνεχής, σταθερή ομίχλη πετρελαίου εφαρμόζεται απευθείας στο ρουλεμάν ενώ είναι σε λειτουργία. Ωστόσο, η λίπανση της ομίχλης καθαρισμού πετρελαίου χρησιμοποιεί μια δεξαμενή λαδιού μέσα στο περίβλημα του ρουλεμάν για να σχηματίσει μια υγρή πισίνα πετρελαίου. Τα πλεονεκτήματα της λίπανσης της ομίχλης καθαρού λαδιού είναι ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε χαμηλότερες θερμοκρασίες λειτουργίας και καταναλώνει λιγότερο λουτρό πετρελαίου ή λίπανση εκτόξευσης, ενώ παράγει επίσης λιγότερα σωματίδια φθοράς στο ρουλεμάν. Η λίπανση της ομίχλης του πετρελαίου καθαρισμού μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε χαμηλότερες θερμοκρασίες λειτουργίας από τη λίπανση λουτρού/εκτόξευσης πετρελαίου και τα πλεονεκτήματα της λίπανσης της ομίχλης πετρελαίου καθαρισμού σε σύγκριση με τη λίπανση της ομίχλης καθαρού λαδιού είναι ότι η στάθμη του λαδιού είναι σαφώς ορατή και η συντήρηση είναι ευκολότερη.

Υπάρχει μια άλλη μέθοδος λίπανσης, "λίπανση πετρελαίου πίεσης". Το πρότυπο API 610 ορίζει ότι εάν η ένταση ενέργειας της αντλίας (δηλαδή το προϊόν της ονομαστικής ισχύος KW της αντλίας και η ονομαστική ταχύτητα r/min) είναι 4 εκατομμύρια ή περισσότερα, πρέπει να χρησιμοποιηθούν υγρά ακτινικά ρουλεμάν και ρουλεμάν. Σε αυτή την περίπτωση, τα ρουλεμάν αντλίας πρέπει να λιπαίνονται με λάδι πίεσης. Δεν θα πάω σε λεπτομέρειες εδώ.