Εργασίες προετοιμασίας πριν από την εκκίνηση της φυγόκεντρης αντλίας

ένα. Επιθεώρηση πριν από την εκκίνηση της φυγοκεντρικής αντλίας
Εάν το όνομα, το μοντέλο, η κύρια απόδοση και η ποσότητα πλήρωσης του λιπαντικού λαδιού πληρούν τις απαιτήσεις των τεχνικών εγγράφων.
Εάν το σύστημα λίπανσης, το σύστημα στεγανοποίησης και το σύστημα ψύξης των ρουλεμάν είναι άθικτα και εάν τα κυκλώματα λαδιού και νερού των ρουλεμάν είναι ανεμπόδιστα.
Περιστρέψτε τον ρότορα της αντλίας 1-2 φορές και ελέγξτε εάν υπάρχει τριβή ή εμπλοκή στον ρότορα.
Υπάρχουν υπολείμματα κοντά στη διάταξη ζεύξης ή προστασίας του ιμάντα που εμποδίζουν την περιστροφή;
Εάν τα μπουλόνια αγκύρωσης θεμελίωσης της αντλίας, της έδρας του ρουλεμάν και του κινητήρα είναι χαλαρά.
Η βαλβίδα ή η βοηθητική διάταξη του συστήματος λειτουργίας της αντλίας πρέπει να βρίσκεται στη θέση με το ελάχιστο φορτίο κατά τη λειτουργία της αντλίας και η βαλβίδα ρύθμισης εξόδου πρέπει να είναι κλειστή.
Κάντε ίντσες στην αντλία για να δείτε εάν η κατεύθυνση περιστροφής της πτερωτής είναι σύμφωνη με τη σχεδιαστική κατεύθυνση περιστροφής. Εάν όχι, η πτερωτή πρέπει να σταματήσει τελείως και η καλωδίωση του κινητήρα πρέπει να ρυθμιστεί πριν από την εκ νέου εκκίνηση.
σι. Πλήρωση φυγοκεντρικής αντλίας με νερό
Πριν από την εκκίνηση της αντλίας νερού, το περίβλημα της αντλίας και ο σωλήνας αναρρόφησης πρέπει πρώτα να γεμίσουν με νερό, γιατί με την παρουσία αέρα, το κενό στην είσοδο της αντλίας δεν μπορεί να σχηματιστεί και να διατηρηθεί.
ντο. Προθέρμανση φυγοκεντρικής αντλίας
Οι φυγόκεντρες αντλίες πολλαπλών σταδίων που μεταφέρουν υγρά υψηλής θερμοκρασίας, όπως οι αντλίες νερού τροφοδοσίας λέβητα σε σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, πρέπει να θερμαίνονται πριν από την εκκίνηση. Αυτό συμβαίνει επειδή κατά την εκκίνηση της αντλίας τροφοδοτικού νερού, ρέει νερό τροφοδοσίας υψηλής θερμοκρασίας μέσω της αντλίας, με αποτέλεσμα η θερμοκρασία του σώματος της αντλίας να αυξάνεται γρήγορα από τη θερμοκρασία δωματίου σε 100-200 βαθμό . Αυτό μπορεί να προκαλέσει διαφορές θερμοκρασίας μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού της αντλίας και μεταξύ των διαφόρων εξαρτημάτων. Εάν δεν υπάρχει επαρκής χρόνος μεταφοράς θερμότητας και κατάλληλα μέτρα για τον έλεγχο της αύξησης της θερμοκρασίας, μπορεί να προκαλέσει ανομοιόμορφη διαστολή σε διάφορα μέρη του σώματος της αντλίας, με αποτέλεσμα παραμόρφωση, φθορά, κραδασμούς και ατυχήματα συγκράτησης του άξονα του ρουλεμάν.