Μέτρα Συντήρησης Εξόρυξης Πολυβάθμιων Φυγοκεντρικών Αντλιών

1. Είναι καλύτερο να ανάβετε το μηχάνημα συνεχώς για 8 έως 16 ώρες την ημέρα. Τα ανταλλακτικά θα πρέπει να χρησιμοποιούνται για 24-ωρη συνεχή λειτουργία και θα πρέπει να αντικαθίστανται και να επισκευάζονται τακτικά. Η περίοδος αντικατάστασης είναι γενικά δύο έως τρεις μήνες και θα πρέπει να αποσυναρμολογηθούν και να επιθεωρηθούν μετά τη λήξη τους. Δεν θα επηρεάσει την παραγωγή και δεν λειτουργεί συνεχώς. Τα παραγόμενα μπορούν να επιθεωρηθούν και να επισκευαστούν ανά πάσα στιγμή.

2. Όταν η ειδική ενέργεια του μέσου μεταφοράς είναι μεγαλύτερη από 1,2, θα πρέπει να εξοπλιστεί ένας πρόσθετος κινητήρας, διαφορετικά θα επηρεαστεί η ανύψωση ή ο κινητήρας θα καεί.

3. Μετά από χρήση για κάποιο χρονικό διάστημα, διαπιστώνεται ότι η ακραία όψη της μηχανικής σφράγισης παρουσιάζει διαρροή, η οποία προκαλείται από τη φθορά της επιφάνειας άνθρακα. Ο κινούμενος δακτύλιος πρέπει να ρυθμιστεί, να χαλαρώσετε τις δύο ημικυκλικές βίδες από ανοξείδωτο χάλυβα και να τον σπρώξετε προς τα εμπρός. Περιστρέψτε τον άξονα της αντλίας με το χέρι για να είναι εύκολο και χωρίς αντίσταση. Εάν είναι πολύ χαλαρό, θα προκαλέσει διαρροή. Εάν είναι πολύ σφιχτό, θα φθαρεί εύκολα και θα επηρεάσει τη διάρκεια ζωής του μηχανικού στυπιοθλίπτη.

4. Συντήρηση: Αφαιρέστε τη βρωμιά από το περίβλημα της αντλίας, τα μπροστινά και πίσω καλύμματα της αντλίας, τις φτερωτές και τα εξαρτήματα μηχανικής στεγανοποίησης και ξεπλύντε τα. Εάν δεν υπάρχει ζημιά, μπορείτε να συνεχίσετε να το χρησιμοποιείτε. Ελέγξτε εάν υπάρχει ζημιά και στα δύο άκρα της μηχανικής στεγανοποίησης και εάν η ακραία επιφάνεια του κινούμενου δακτυλίου έχει φθαρεί ή γρατσουνιστεί. Εάν υπάρχει μικρή ποσότητα, μπορεί να τοποθετηθεί λεπτή μεταλλογραφική άμμος σε μια επίπεδη πλάκα για να εξομαλυνθεί και μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιείται.

5. Η ακολουθία αποσυναρμολόγησης είναι: αφαιρέστε τον κινητήρα, το στήριγμα, τις βίδες της κάτω πλάκας, αφαιρέστε το κάλυμμα μηχανικής στεγανοποίησης, αφήστε το ακροφύσιο αποστράγγισης νερού, χαλαρώστε τους κοχλίες δακτυλίου κουμπώματος κινούμενου δακτυλίου, τους κοχλίες πλάκας πίεσης στατικού δακτυλίου, τα μπουλόνια του μπροστινού και πίσω καλύμματος της αντλίας, και αφαιρέστε τη ράβδο σύνδεσης του άξονα της πτερωτής. Χαλαρώστε τη βίδα ρύθμισης και βιδώστε 3~5 mm. Χτυπήστε τη ράβδο με ένα σφυρί. Αφού χαλαρώσετε την πτερωτή, αφαιρέστε τη ράβδο σύνδεσης, την πτερωτή και τη μηχανική τσιμούχα. Όταν αφαιρείτε τη μηχανική τσιμούχα, θα πρέπει να το κάνετε χειροκίνητα. Μην χρησιμοποιείτε μεταλλικά εργαλεία για να το χτυπήσετε. Να είστε προσεκτικοί για να αποφύγετε ζημιές.