Αντλία θετικής πίεσης για χημικές αντλίες

Αναφερόμενοι κυρίως στην αρχή λειτουργίας των υποβρύχιων αντλιών, λαμβάνοντας ως παραδείγματα την υποβρύχια αντλία και την υποβρύχια αντλία μακρού άξονα στα πρατήρια καυσίμων. Η υποβρύχια αντλία βυθίζει τον κινητήρα και την αντλία μαζί στον πυθμένα της δεξαμενής και ο κινητήρας κινεί την πτερωτή για να αυξήσει την πίεση και να ωθήσει το μέσο στον στόχο γείωσης. Η υποβρύχια αντλία μακρού άξονα χωρίζει την αντλία και τον κινητήρα και τα συνδέει με έναν μακρύ άξονα. Η αρχή λειτουργίας του είναι να μεταφέρει το μέσο υπό θετική πίεση, λύνοντας έτσι τα προβλήματα της αντίστασης του αέρα και της σπηλαίωσης της πτερωτής που προκαλούνται από τη μεταφορά αρνητικής πίεσης του μέσου. Ο κινητήρας της υποβρύχιας αντλίας δεν βρίσκεται στο επίπεδο του υγρού, αλλά κάτω από αυτό. Ο κινητήρας είναι ένας υποβρύχιος κινητήρας που συνδέεται με τον τροχό της αντλίας ως δυνητικό υγρό. Το κύριο πλεονέκτημα αυτού του σχεδιασμού είναι ότι τα ρουλεμάν της αντλίας έχουν μήκος μόνο μερικές εκατοντάδες χιλιοστά, χωρίς μακρύ άξονα και δεν θα υπάρχουν προβλήματα αιώρησης. Η λειτουργία είναι ομαλή, ο ήχος είναι πολύ χαμηλός και δεν υπάρχει σχεδόν καμία φθορά.